Поиск по сайту

Информеры

Наши информационные партнеры

ВАСО

Воронежский авиазавод – надежность, проверенная временем

Воронежский авиазавод – ведущее авиапроизводственное объединение России, которое уже более 70 лет делает качественные самолеты для гражданской и военной авиации. Современное оборудование и профессиональный трудовой коллектив способен выпускать любые марки самолетов. В 2003 году завод находился на грани банкротства – с приходом нового акционера лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко», у которой в доверительном управлении находится 56% акций завода, вдвое увеличились объемы производства предприятия. В кратчайшие сроки в течение 2004 года были собраны и переданы заказчику – «Красноярским авиалиниям» современные дальнемагистральные лайнеры Ил-96.

Воронежский авиазавод за годы своей деятельности завод выпускал известные всему миру бомбардировщики ТУ-16, транспортно-десантный Ан-12, перехватчик Ту-128, сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144, широкофюзеляжный Ил-86, сверхзвуковой стратегический бомбардировщик Ту-160, пассажирский лайнер Ил-96-300.

Сегодняшний день ВАСО

В настоящее время на предприятии разработаны и производятся модернизированные Ил-96-400М (пассажирский вариант) и Ил-96-400Т (грузовой вариант).

Пассажирский лайнер Ил-96-400М оборудован четырьмя турбовентиляторными двигателями ПС 90А1 и модернизированным комплексом авионики, соответствующей требованиям международных маршрутов. Ил-96-400М по сравнению с 300 моделью имеет большую пасажировместимость и дальность полета. В зависимости от компоновки вместимость пассажиров составляет 311-370. Кроме того, существует возможность оборудования нижней палубы воздушного судна под бар, тренажерный зал, детскую комнату и т.п. С 2007 года на самолет устанавливается новейшая кабина и авионика, позволяющая пилотировать воздушное судно экипажем, состоящим из двух человек.

Грузовой Ил-96-400Т – магистральный транспортный самолет. Он предназначен для коммерческой перевозки грузов обей массой до 92 тонны на расстояния до 14 тысяч километров.

В настоящее время завод осуществляет сборку новейших модификаций самолетов Ил-96-400 и Ан-148 по заказулизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко». Планируется, что в ближайшие годы количество выпускаемых лайнеров Ил-96-400 будет ежегодно составлять не менее 3-4 машин.

Будущее российского авиапрома начинается сегодня

В 2006 году ВАСО приступил к подготовке серийного производства российско-украинского регионального реактивного самолета Ан-148. К 2008 году годовой выпуск региональных самолетов должен составить не менее 25 штук.

Кроме того, воронежский авиазавод ведет подготовку к производству нового легкого военно-транспортного самолета Военно-воздушных сил России Ил-112В. Этот самолет планируется оснастить двумя двигателями типа мощностью по 2500 л.с. каждый. Этот самолет будет иметь увеличенную, по сравнению с аналогами, высоту и ширину грузового отсека, а также существенно большую дальность и скорость полета. Самолет будет использовать короткие взлетно-посадочные полосы длиной 800–1000 м. По оценкам специалистов, потенциальный объем рынка самолетов Ил–112В на период до 2010 года оценивается для Министерства обороны в 100–120 машин, а для гражданских эксплуатантов — 200 машин.

Еще одной производственной программой воронежского авиазавода является ремоторизация военно-транспортных самолетов Ил-76МД. В ее рамках осуществляется замена двигателей на новые турбореактивные двухконтурные двигатели ПС-90А, что позволяет увеличить грузоподъемность машины в 1,5 раза, топливную эффективность на 15%, дальность полета на 20%, при этом уменьшается шум и вредные выбросы.